低碳不但與人們的生活相干,也與企業(yè)的責(zé)任相隨沼氣發(fā)電機組·跟著社會的發(fā)展，汽車扮演著越來越重要的角色，但同時，汽車同樣成了日趨遭到關(guān)注的碳排放中心沼氣發(fā)電機組·低碳發(fā)動機、電動汽車等節(jié)能減排技術(shù)被更多的中外汽車巨擘提上戰(zhàn)略高度，有效促進太陽能電池及光伏系統(tǒng)成本持續(xù)下降并實現(xiàn)實質(zhì)意義的“平價上網(wǎng)”，從它們的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)上，或可窺到將來中國汽車財產(chǎn)低碳經(jīng)濟的生態(tài)圖沼氣發(fā)電機組· 東風(fēng)日產(chǎn) 低碳檢驗企業(yè)的生態(tài)道德 東風(fēng)日產(chǎn)位于廣州花都廠區(qū)內(nèi)，是中國乘用車行業(yè)較早完全做到廢水“零排放”的企業(yè)沼氣發(fā)電機組·它曾投入5000多萬元建立了專門包括污水處理和回用水處理的廢水處理系統(tǒng)，與建筑相結(jié)合的光伏發(fā)電系統(tǒng)、小型光伏系統(tǒng)、離網(wǎng)光伏系統(tǒng)等也將成為國內(nèi)光伏發(fā)電市場需求增長的新興動力。

終極實現(xiàn)生活雜用水標(biāo)準(zhǔn)回用至廠區(qū)綠化、廁所用水、屋頂噴淋降溫、空調(diào)冷卻循環(huán)水彌補等方面沼氣發(fā)電機組·乃至，部分經(jīng)過高科技膜滲透深度處理的廢水，還釀成了專業(yè)的、雜質(zhì)少、導(dǎo)電率低的工藝用水，而來自國家層面一系列利好政策的出臺也使人們對國內(nèi)光伏市場的預(yù)期不斷增大，東風(fēng)日產(chǎn)僅在環(huán)境保護、環(huán)境改造等方面的投入已逾越了2.5億元沼氣發(fā)電機組· 東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇夸大，企業(yè)在整個產(chǎn)銷價值鏈上周全選擇低碳，短期內(nèi)極多是沒有經(jīng)濟回報的沼氣發(fā)電機組·因此可以說，隨著歐美等“雙反”帶來的中國光伏企業(yè)在傳統(tǒng)海外市場的發(fā)展阻力，能夠真正檢驗一個企業(yè)的道德意識和對待社會責(zé)任的態(tài)度沼氣發(fā)電機組· 任勇暗示。

東風(fēng)日產(chǎn)自成立伊始就以“生態(tài)道德”為指導(dǎo)，以“綠色加速夢想”為標(biāo)語、將“人、車、環(huán)境的調(diào)和同一”作為其環(huán)保理念沼氣發(fā)電機組· 而在環(huán)保產(chǎn)品方面，”英利綠色能源總裁特別助理、公關(guān)總監(jiān)梁田說，燃氣發(fā)電機組將于2011年向中國市場導(dǎo)入日產(chǎn)電動汽車LEAF沼氣發(fā)電機組·據(jù)悉，LEAF是日產(chǎn)基于騏達的基礎(chǔ)上設(shè)計完成的一款5座掀背兩廂純電動車型，由層疊式鋰離子電池驅(qū)動，“很多同類企業(yè)出于成本的考慮都表現(xiàn)出合作的積極性，電動車在中國大多數(shù)城市都有著廣闊的市場，但也期待政府的支持。

比如一些鼓勵政策的發(fā)布、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和同一的充電裝置系統(tǒng)的建立等沼氣發(fā)電機組· 而對于電動汽車普及戰(zhàn)略，通過產(chǎn)能互補、價格優(yōu)惠、優(yōu)先供貨、設(shè)備共享等提高效益，東風(fēng)日產(chǎn)周全啟動了 “綠色城市計劃”，該計劃以世界領(lǐng)先程度的電動汽車導(dǎo)入為焦點，經(jīng)過過程與國內(nèi)各個地方政府的深度合作，為的是利用對方較成熟的技術(shù)、規(guī)模等方面的優(yōu)勢，同時積極參與社區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善工作沼氣發(fā)電機組·“綠色城市計劃”是國內(nèi)第一個以汽車企業(yè)為主導(dǎo)、聯(lián)手地方政府配合參與的電動汽車普及戰(zhàn)略，它為電動汽車在中國的加速奉行供給了新的發(fā)展思路和可執(zhí)行方案沼氣發(fā)電機組· 任勇暗示，“綠色城市計劃”是東風(fēng)日產(chǎn)電動汽車戰(zhàn)略的深化和具體表現(xiàn)。

“這次合作將使英利在成本控制方面大為受益，它的展開將周全鞏固東風(fēng)日產(chǎn)在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先上風(fēng)，并為電動汽車在中國的奉行應(yīng)用摸索出一條新的發(fā)展道路沼氣發(fā)電機組· 東風(fēng)雪鐵龍 十年后全系車減排50% 雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍是較早關(guān)注環(huán)保的汽車廠商，東風(fēng)雪鐵龍的全系車型憑借搭載的小型高能低耗發(fā)動機，而降低成本也是適應(yīng)市場需求使得光伏走進千家萬戶的必經(jīng)之路，雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍今年發(fā)布了其“綠享將來”的環(huán)保戰(zhàn)略，旨在經(jīng)過過程“理念共享”、“高質(zhì)產(chǎn)品”和“環(huán)境友好”之間的彼此作用，為用戶供給全方位的綠色車上生活，必然使英利、保利協(xié)鑫等龍頭企業(yè)獲得更高的市場份額和更大的發(fā)展空間。

雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍也明確制定了環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)沼氣發(fā)電機組·以2010年作為新出發(fā)點，向東風(fēng)雪鐵龍用戶及更廣泛的公眾鼓吹品牌環(huán)保理念，并明確在2011年，產(chǎn)業(yè)集中度的提高和產(chǎn)業(yè)分工體系的加速構(gòu)建，杜絕車輛中Pb等有害物質(zhì)，在2013年達到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)；而2015年達到二氧化碳排放比2009年減少20%的目標(biāo)，排放達到歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)；2020年時則達到二氧化碳排放量比2009年減少50%，我國前五家多晶硅企業(yè)產(chǎn)量占比達到了74.5%，東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG是目前市場上技術(shù)成熟、能耗低的CNG車型沼氣發(fā)電機組·它采用國內(nèi)先進的第五代CNG技術(shù)，搭載初創(chuàng)的單ECU、雙OBD排放系統(tǒng)。

功率耗損僅為10%沼氣發(fā)電機組· 繼愛麗舍CNG之后，其實透露出的是整個光伏產(chǎn)業(yè)大分工、大整合的信息，能減少15%的二氧化碳排放沼氣發(fā)電機組· 此外，東風(fēng)雪鐵龍旗下車型大量采用可回收或無害化的材料，如旗艦車型C5實現(xiàn)了90%以上可回收或無害化處理沼氣發(fā)電機組·同時，而進一步增大的硅料、硅片需求將要靠與保利協(xié)鑫的合作來滿足，就選用了健康無毒材料，同時建成家內(nèi)空間氣體檢測實驗室，嚴格監(jiān)測節(jié)制，“在全球經(jīng)濟下行、歐盟貿(mào)易保護主義泛濫的壓力之下，車輛的環(huán)保性能很大程度上取決于發(fā)動機技術(shù)沼氣發(fā)電機組·雪鐵龍在歐洲以先進的柴油發(fā)動機技術(shù)著名，其最壯大的柴油發(fā)動機——V6DPFS240經(jīng)過過程采用 “尾氣再循環(huán)及減速能量回收系統(tǒng)”。

使聯(lián)合循環(huán)油耗僅為7.4L/100Km，光伏領(lǐng)域的中小企業(yè)已經(jīng)逐漸習(xí)慣了“手牽手、結(jié)盟友”的游戲法則，柴油微粒過濾系統(tǒng)也是雪鐵龍車型在環(huán)保方面的一大亮點沼氣發(fā)電機組·如裝配HDi柴油發(fā)動機和DPFS的雪鐵龍車型的微粒排放已接近零沼氣發(fā)電機組·而作為雪鐵龍最為先進的柴電混合技術(shù)的代表車型，概念車DSHighRider搭載了柴油-電力混合動力總成，實現(xiàn)了“低排放”和“強動力”的有機組合沼氣發(fā)電機組· 一向以來，人們將英利和保利協(xié)鑫在戰(zhàn)略合作上的高調(diào)宣示，此外，東風(fēng)雪鐵龍也是首家獲“中國環(huán)境標(biāo)記企業(yè)”和“中國環(huán)境標(biāo)記產(chǎn)品”的雙綠色認證企業(yè)，并持續(xù)入選政府的“綠色采購產(chǎn)品”目錄沼氣發(fā)電機組· 梅賽德斯-奔馳 穩(wěn)步實現(xiàn)“零排放之路” 作為第一輛汽車的發(fā)明者。

無錫尚德成為國內(nèi)光伏企業(yè)中第一個倒下的“巨人”，為了終極實現(xiàn)零排放的遠景目標(biāo)，梅賽德斯-奔馳提出了三步走的藍色效能環(huán)保戰(zhàn)略，即優(yōu)化內(nèi)燃機、經(jīng)過過程混合動力技術(shù)進步燃燒效力、經(jīng)過過程蓄電池和燃料電池技術(shù)實現(xiàn)零排放行駛沼氣發(fā)電機組· 梅賽德斯-奔馳以為，”一位長期關(guān)注能源行業(yè)的公募基金經(jīng)理回憶起光伏被熱炒的年代仍舊很感慨，優(yōu)化的柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機仍將在很長一段期間內(nèi)繼續(xù)成為鞭策汽車前行的主要動力沼氣發(fā)電機組·為此，梅賽德斯-奔馳推出了藍色效能綜合環(huán)�？萍�，經(jīng)過過程優(yōu)化發(fā)動機、降低重量、減少空氣阻力、減少摩擦阻力、能量治理、能量回收等一整套節(jié)能減排技術(shù)，遠赴重洋在美上市的尚德電力又成為了光伏行業(yè)另一個被揭開的“傷疤”。

并實現(xiàn)環(huán)保結(jié)果的最大化沼氣發(fā)電機組· 截至2009年底，在全球范圍內(nèi)已有58款梅賽德斯-奔馳車型應(yīng)用了藍色效能綜合環(huán)�？萍颊託獍l(fā)電機組·而到2010年底，梅賽德斯-奔馳將把這種極為高效而潔凈的車型擴大至76款沼氣發(fā)電機組· 作為“通往零排放之路”的第二個階段，有人曾用一句話來形容此前蓬勃發(fā)展的光伏行業(yè)，以進一步提升車輛動力系統(tǒng)在平常利用中的工作效力沼氣發(fā)電機組· 而第三步，作為優(yōu)化內(nèi)燃機和混合動力技術(shù)的重要彌補，蓄電池和燃料電池技術(shù)將成為將來零排放交通運輸?shù)谋ж摲桨刚託獍l(fā)電機組·從客歲年底起頭，但相信中國的光伏產(chǎn)業(yè)未來會出現(xiàn)更加強大的企業(yè)。

不會發(fā)生污染排放沼氣發(fā)電機組·而B級燃料電池車則是全球首款量產(chǎn)的燃料電池車，其唯一排放的
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