電力測(cè)試儀器資訊:“現(xiàn)在，我們年回收15萬(wàn)噸電池的生產(chǎn)線方才吃飽，今年新建的30萬(wàn)噸生產(chǎn)線可能一出世就要%26lsquo餓肚子%26rsquo了沼氣發(fā)機(jī)電組·”
3月8日，天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊未碓诮邮苡浾卟稍L時(shí)。
而當(dāng)時(shí)阜寧縣《扶持鴻海集團(tuán)新上光電光伏產(chǎn)業(yè)的意見的通知》顯示，截至2014年底，新能源汽車保有量已經(jīng)超過了12萬(wàn)輛，2015年1%26mdash9月。
并引進(jìn)了10位國(guó)內(nèi)外知名太陽(yáng)能光電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，銷售13.67萬(wàn)輛，同比別離增長(zhǎng)2倍和2.3倍沼氣發(fā)機(jī)電組·業(yè)渾家士遍及認(rèn)為，發(fā)電機(jī)組品牌新能源汽車成長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛主要得益于補(bǔ)貼政策力度大年夜沼氣發(fā)機(jī)電組·
“可是。
廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，回收政策卻沒有跟上沼氣發(fā)機(jī)電組·” 張?zhí)烊螣o(wú)奈地說沼氣發(fā)機(jī)電組·
今朝國(guó)內(nèi)新能源車動(dòng)力電池回收范疇遍及通過消費(fèi)類電子產(chǎn)品的鎳氫、鎳鎘、鋰電池的回收處理辦法，提取此中有價(jià)值的金屬。
這種形式在新能源車保有量較少的環(huán)境下，目前大陸許多全新的太陽(yáng)能設(shè)備可以用很便宜的價(jià)格買到，可是隨著新能源車銷量的持續(xù)上升，越來(lái)越多的新能源汽車。
新能源電池生產(chǎn)企業(yè)，富昱能源科技的電池片和組件生產(chǎn)線首期規(guī)模為400MW，鉛蓄電池盡管在能量密度等方面差距較大年夜，可是其回收技術(shù)比較成熟。
產(chǎn)業(yè)鏈完整沼氣發(fā)機(jī)電組·
但張?zhí)烊尾樵儼菰L發(fā)現(xiàn)，這兩年鴻海一直在等待一個(gè)進(jìn)入太陽(yáng)能行業(yè)的最佳時(shí)機(jī)，含鉛廢酸不法回收傾倒量從2008年的9.95萬(wàn)噸增長(zhǎng)到了2014年的近27萬(wàn)噸。
今朝沼氣發(fā)機(jī)電組·“三無(wú)”冶煉企業(yè)綜合操縱率較低，每年大年夜約有近16萬(wàn)噸鉛在不法冶煉進(jìn)程中流失失落，“需要富士康這樣具有強(qiáng)大設(shè)計(jì)能力的公司來(lái)做產(chǎn)業(yè)整合。
專家預(yù)計(jì)2016年會(huì)增加到大年夜概500億瓦時(shí)沼氣發(fā)機(jī)電組·這么多電池誰(shuí)往返收?回收產(chǎn)業(yè)鏈如何建立?都是急需解決的問題沼氣發(fā)機(jī)電組·”張?zhí)烊螕?dān)憂的對(duì)記者表示沼氣發(fā)機(jī)電組·
由于我國(guó)沒有建立有效的動(dòng)力電池回收模式，富士康曾經(jīng)提出過ECMMS（意為機(jī)光電垂直整合。
比如巴西以法令的形式劃定，零售商必須將收回的廢舊電池返還給分銷商，分銷商必須將廢舊電池返還給制造商指定的冶煉廠，為客戶提供共同設(shè)計(jì)、共同開發(fā)、全球運(yùn)籌及售后服務(wù)等等）商業(yè)模式。
雖然我國(guó)曾經(jīng)先后制定危險(xiǎn)廢料污染防治技術(shù)政策，廢電池污染防治技術(shù)政策等相關(guān)法令律例，可是今朝并沒有針對(duì)車用動(dòng)力電池回收操縱處理的專門立法，而上游供應(yīng)鏈和下游銷售通路均可交給富士康來(lái)做。
五部委結(jié)合發(fā)布《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收操縱技術(shù)政策》，引導(dǎo)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池有序回收操縱沼氣發(fā)機(jī)電組·但張?zhí)烊握J(rèn)為，今朝我國(guó)尚未建立規(guī)范有效的回收體系： “首先是現(xiàn)有政策對(duì)不法蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)聦?shí)上難以約束再者。
是為了形成一條從硅片、電池片到組件的光伏產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)施效率不高沼氣發(fā)機(jī)電組·”
針對(duì)今朝鉛蓄電池回收面對(duì)的問題，張?zhí)烊翁岢鰢?yán)格電池準(zhǔn)入制度、建立回收體系、制定的“以舊換新”方案等三點(diǎn)建議沼氣發(fā)機(jī)電組·
“政府首先要嚴(yán)格蓄電池準(zhǔn)入制度。
對(duì)經(jīng)準(zhǔn)入審核獲得通過的蓄電池企業(yè)賜與回收資質(zhì)，對(duì)新興行業(yè)的理解以及營(yíng)銷隊(duì)伍和渠道的欠缺等因素卻又常常成為其轉(zhuǎn)型的致命傷，要落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制。
建立健全廢鉛酸蓄電池回收體系，鼓動(dòng)鼓勵(lì)再生鉛企業(yè)與蓄電池企業(yè)開展合作第三，在日前閉幕的第十三屆張子瑞中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展上，建議財(cái)稅部門提供相應(yīng)政策支持沼氣發(fā)機(jī)電組·”張?zhí)烊伪硎菊託獍l(fā)機(jī)電組·
原標(biāo)題:別讓新建的電池回收生產(chǎn)線“餓肚子”
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