柴油機在寒區(qū)低溫下啟動困難，其原因主如果： （1）由于近期氣溫度低，散熱快，加上曲軸轉(zhuǎn)速低，造成緊縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力過低，達不到燃料的自燃發(fā)火溫度。

一般柴油機要求緊縮后汽缸內(nèi)溫度達到400℃以上，最低不克不及低于350℃。（2）潤滑油的粘度在低溫下年夜年夜增加，甚至凝固。

使發(fā)念頭啟動阻力增年夜，達不到使發(fā)念頭啟動所需的最低轉(zhuǎn)速（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。（3）低溫下蓄電池端電壓降落，容量削減及充電不足。

使啟念頭電帶動曲軸時達不到啟動轉(zhuǎn)速，生物質(zhì)氣發(fā)電機組甚至根本帶不動。針對上述啟動困難的原因，可采納以下措施： （1）采取餾分較輕，蒸發(fā)性年夜。

自燃點低的啟動燃料，以解決柴油在低溫下不容易自然發(fā)火的問題。（2）用稠化機油取代普通機油，以解決低溫下曲軸轉(zhuǎn)動困難問題。（3）柴油機啟動燃料的主要成分是乙醚。

配方有多種。結(jié)果好而簡單的配方是：乙醚70%+航空煤油27%+10號氣油機滑油3%。同化物的自燃點只有191℃，所以很容易在柴油機中發(fā)火。

實踐證明，利用啟動燃料，配合稠化機油，可以保證柴油機在氣溫為-45℃時敏捷啟動。利用啟動燃料的編制是附加一套啟動液裝置，或由進氣管（空氣濾清器與進氣管膠管連接處）用針管直接注入。

每次啟動約注入10—25ml，開念頭電策動（指用電念頭電瓶啟動），1min（分鐘）內(nèi)柴油機便可敏捷啟動。啟動時啟動燃料起首霧化發(fā)火。

再點燃柴油并敏捷燃燒。啟動燃料成分輕，易蒸發(fā)，應密封保管，存放在溫度較低，陰涼避風的室內(nèi)或地下，不成露天存放。要標識表記標幟清晰。

不得與其它油料混放，以避免用錯。啟動燃料為易燃品，并有麻醉性，貯存中應注意安全。啟動燃料為冷車啟動時專用，不準插手車輛油箱。

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